Cấu tạo bô bin đánh lửa? Cách kiểm tra bobin đánh lửa ô tô đúng?

Hệ thống đánh lửa cho động cơ xe có một bộ phận giữ vai trò quan trọng chính là bô bin đánh lửa. Bộ phận này sẽ quyết định xe có thể khởi động và hoạt động tốt hay không. Do đó, việc hiểu biết về cấu tạo bô bin đánh lửa cũng như cách để kiểm tra bobin đánh lửa đúng nhất. Cùng tìm hiểu về bộ phận quan trọng này ở bài viết phía dưới của Phụ tùng HQ bạn nhé!

Cách hiểu đúng về bô bin đánh lửa

Bô bin đánh lửa hay còn được nhiều người gọi mà mobin là một bộ phận nằm ở hệ thống đánh lửa của xe ô tô. Bộ phận này sẽ giữ vai trò chính tạo ra dòng điện cao áp, giúp bugi có thể phóng ra tia lửa điện giúp hỗn hợp khí bên trong buồng đốt động cơ xe ô tô được đốt cháy.

Cách hiểu đúng về bô bin đánh lửa

Khi quá trình đốt cháy này được diễn ra sẽ có luồng áp suất được đẩy ra giúp đẩy bộ phận piston di chuyển sau đó truyền lực đến trục khuỷu của động cơ xe và sinh ra công.

Cấu tạo bô bin đánh lửa chi tiết

Cấu tạo của bô bin đánh lửa cũng khá đơn giản, được cấu thành từ 3 phần chính, bao gồm:

• Lõi sắt ở giữa bô bin đánh lửa ô tô. Bộ phận này được chèn chặt bên trong một ống carton có khả năng cách điện.
• Cuộn dây sơ cấp được quấn xung quanh lõi sắt với phần đầu dây nối liền với IC đánh lửa và ắc quy.
• Cuộn dây thứ cấp được quấn vòng quanh lõi sắt. Phần đầu dây với số lượng vô cùng nhiều (nhiều hơn cuộn sơ cấp gấp 100 lần) và được nối với bugi cũng như ắc quy.

Cấu tạo bô bin đánh lửa chi tiết

Tất cả các bộ phận nói trên sẽ được đặt bên trong một ống thép có đáy được làm bằng vật liệu sứ cách điện. Phần nắp cũng được làm bằng vật liệu có khả năng cách điện.

Xem ngay: Xe ô tô bị hụt ga: Tìm hiểu 9 lý do gây ra và cách khắc phục

Bobin đánh lửa hoạt động như thế nào?

Bobin đnáh lửa ô tô được thiết kế như một bộ phận biến áp giữ nhiệm vụ chính là tạo ra tia lửa điện. Khi động cơ nổ máy, tín hiệu sẽ được phát ra từ ECU động cơ cùng thời điểm được đánh lửa. Khi này, bộ phận ắc quy sẽ cho dòng điện đi qua IC sau đó đến cuộn sơ cấp và hình thành một đường sức từ.

Bobin đánh lửa hoạt động như thế nào?

Kế đến, phần IC sẽ nhanh chóng được ngắt điện để giảm sức từ thông và tạo ra sức điện động với chiều chống lại từ thông bị giảm. Khi này, một sức điện động sẽ được cuộn thứ cấp tạo ra rơi vào khoảng 30kV và truyền tới bugi và hình thành tia lửa điện.

Do có số vòng của cuộn thứ cấp nhiều hơn gấp 100 lần so với cuộn dây sơ cấp nên sẽ có sức điện động vô cùng lớn. Hơn nữa, dòng điện bên trong cuộn dây sơ cấp lớn thì đồng nghĩa điện thế từ cuộn thứ cấp cũng lớn theo.

Các dấu hiệu cảnh báo bobin đánh lửa bị hỏng

Việc xe vận hành liên tục trong một thời gian dài chắc chắn sẽ không tránh khỏi việc các bộ phận bị  bên trong bị hư hỏng. Bobin đánh lừa lâu ngày cũng sẽ xuất hiện các cảnh bảo hư hỏng. Hãy cùng điểm qua các dấu hiệu đó ở bên dưới nhé!

Xe có mùi lạ và khói đen khi hoạt động

Khi bộ phận bobin đánh lửa bị hư hỏng, các tia lửa được được bugi tạo ra sẽ khá yếu. Điều này dẫn đến nhiên liệu của xe ô tô sẽ không được đốt cháy hoàn toàn. 

Xe có mùi lạ và khói đen khi hoạt động

Do đó, khói được thải ra từ ống xả sẽ mùi xăng nồng và màu đen do xăng chưa được đốt hết hoàn toàn lẫn bên trong khí thải.

Tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn để xe hoạt động

Xe bị tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn bình thường để vận hành cũng có thể là do bô bin đánh lửa ô tô bị hư hỏng. 

Khi này, nhiên liệu sẽ không được động cơ xe đốt cháy hết. Do đó, để đảm bảo xe vẫn vận hành được, động cơ phải tăng thêm lượng nhiên liệu vào bên trong buồng đốt.

Xe bị rung giật động cơ và không đều tốc độ

Khi gặp hư hỏng bobin đánh lửa, nguồn điện áp được tạo ra sẽ không đủ, vô tình điều này sẽ làm cho động cơ xe bị mất lửa và làm giảm công suất hoạt động của xe. 

Xe bị rung giật động cơ và không đều tốc độ

Đồng thời, xe cũng xuất hiện các tình trạng giật, rung yếu hoặc giảm tốc độ, xe bị khựng,... Hiện tượng này cũng có tên cụ thể được gọi là bo máy.

Đột ngột chết máy xe

Khi bobin đánh lửa bị hư hỏng có thể làm cho xe đang di chuyển bình thường bị chết máy. Điều này xảy ra do bugi không đánh lửa làm cho nhiên liệu không được đốt cháy đủ để xe hoạt động.

Khó khởi động xe

Bô bin đánh lửa của xe có vấn đề cũng có thể xuất hiện thêm hiện tượng khó khởi động. Hiện tượng mất lửa có thể xảy ra ở một số hoặc toàn bộ xilanh. 

Điều này làm cho công được sinh ra ít hay không sinh ra công. Việc này vô tình làm cho xe khó khởi động hoặc không khởi động được tùy mức độ.

Đèn Check Engine báo lỗi

Đèn báo lỗi của động cơ khi sáng đèn hoặc nhấp nháy có thể đến từ rất nhiều nguyên nhân. Tuy nhiên, trong đó cũng gồm có cả hư hỏng bộ phận bô bin đánh lửa.

Đèn Check Engine báo lỗi

Do vậy, khi nhận thấy đèn này sáng lên, người lái nếu đủ kinh nghiệm hãy dừng xe và kiểm tra động cơ để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông. Ngoài ra, cũng cần chú ý mang xe đến trung tâm khi rảnh để được hỗ trợ kiểm tra tốt nhất.

Xem ngay: Top 5 nguyên nhân khiến xe ô tô đi có tiếng kêu lục cục

Cách kiểm tra bobin đánh lửa đúng

Nên kiểm tra bobin đánh lửa thường xuyên để tránh cho động cơ xe bị lỗi và gây ảnh hưởng đến khả năng vận hành của chiếc ô tô. Dưới đây sẽ là hai cách để kiểm tra bobin đánh lửa mà bạn có thể thử áp dụng.

Hiện tại có 2 phương pháp để kiểm tra bô bin đánh lửa là kiểm tra điện trở của cuộn dây và kiểm tra tia lửa điện.

Cách kiểm tra bobin đánh lửa đúng

Nhờ khả năng giải quyết vấn đề tốt cũng như các bước thực hiện đơn giản. Nhiều người thường áp dụng cách kiểm tra tia lửa điện mỗi khi hệ thống đánh lửa xe có vấn đề. 

Vậy nên hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu về cách kiểm tra bobin đánh lửa bằng cách kiểm tra tia lửa điện nhé!

Bước 1: Tìm vị trí an toàn, tắt máy và mở nắp capo xe

Để có thể xác định được chính xác vị trí của bobin đánh lửa. Trước hết chủ xe cần tìm một vị trí an toàn để đậu xe và tiến hành các bước xác định vị trí của bobin.

Tìm vị trí an toàn và xác định vị trí bobin đánh lửa

Tùy thuộc vào mỗi dòng xe mà bobin đánh lửa có thể được đặc ở các vị trí khác nhau. Nhưng thông thường thì bộ phận này sẽ được đặt bắt vít vào một khung gần bộ chia điện hoặc cũng có thể được nối trực tiếp với bộ phận bugi xe.

Bước 2: Tháo dây cao áp bugi

Chú ý khi thực hiện bước này, người thực hiện phải mang đầy đủ các thiết bị bảo hộ chống điện chẳng hạn như găng tay cách điện. 

Đồng thời, phải đặt giấy hoặc dùng vải để che ở lỗ bugi. Điều này sẽ giúp hạn chế các trường hợp làm bụi bẩn rơi vào bên trong.

Bước 3: Tháo bugi bằng tuýp mở bugi

Khi đã thành công tháo dây cao áp ở bước phía trên, việc tiếp theo bạn cần làm là dùng các món dụng cụ chuyên dụng để tháo bugi rời khỏi động cơ xe. Trong số các dụng cụ cần dùng thì tuýp mở bugi là món đồ nhất định bạn phải có.

Tháo bugi bằng tuýp mở bugi

Chú ý nhỏ khi thực hiện bước này là chủ xe nên để ý xung quanh để không làm vật lạ rơi vào bên trong lỗ bugi xe ô tô.

Bước 4: Gắn lại bộ phận bugi với dây điện

Tiếp theo, bạn hãy dùng một cây kìm cách điện để có thể lắp lại bugi vào dây điện hoặc dây cao áp. Chú ý là bugi sẽ được nối với bộ phận chia điện nhưng chú ý là không đặt bên trong lỗ lắp bugi.

Bước 5: Để phần ren bugi xe ô tô chạm vào kim loại trên động cơ

Ở bước này, bạn có thể chọn cách dùng kìm hoặc dùng găng tay cách điện để đặt lại bugi vào động cơ xe. hãy nhớ đặc khéo léo bugi sao cho phần ren của bugi chạm vào kim loại ở trên động cơ

Để phần ren bugi xe ô tô chạm vào kim loại trên động cơ

Bước 6: Tháo rơle bơm nhiên liệu xe hoặc cầu chì ô tô

Một bước cần thực hiện trước khi khởi động lại động cơ xe ô tô và kiểm tra tia lửa bugi. Bạn hãy chú ý vô hiệu hóa bộ phận bơm nhiên liệu của xe ô tô bằng cách thái cầu chì của xe hoặc tháo rơle bơm nhiên liệu để bảo đảm không gây hư hỏng cho xe ô tô.

Bước 7: Quan sát bô bin bằng cách khởi động thử động cơ

Để thực hiện kiểm tra bô bin đánh lửa ô tô đã hoạt động tốt hay không. Bạn hãy nhờ một người bật chìa khóa xe lên và khởi động cho động cơ xe để cung cấp năng lượng giúp bugi và hệ thống điện hoạt động.

Bước 8: Kiểm tra màu sắc tia lửa điện

Khi thực hiện bước 7 ở trên, hãy đồng thời kiểm tra màu sắc tia lửa điện. Nếu trường hợp khởi động và nhận thấy tia lửa màu xanh chứng tỏ bobin đánh lửa ô tô đang được hoạt động bình thường. 

Kiểm tra màu sắc tia lửa điện

Bạn có thể nhận thấy tia sáng này qua khe hở nằm trên bugi. Đặc biệt nên chú ý thực hiện việc này vào ban ngày để dễ dàng quan sát nhất.

Trường hợp có tia lửa điện màu cam xuất hiện, đồng nghĩa với việc bobin đánh lửa không cung cấp đủ cho bộ phận bugi. Có thể là do lỗi kết nối hoặc bị hư hỏng vỏ bọc cuộn dây,... 

Còn khi không nhìn thấy bất kỳ tia lửa nào thì đồng nghĩa bobin bị hư hỏng và cần được mang đến tiệm để thay mới.

Bước 9: Nối dây điện và lắp lại bugi

Sau khi đã kiểm tra tia lửa điện, hãy tắt máy xe và thực hiện các thao tác lắp bugi ô tô vào lại theo các bước như sau: Tháo bugi ra khỏi đường dây cao áp, lắp lại vào bên trong lỗ rồi cắm lại vào đường dây cao áp

Xem ngay: Dây curoa xe ô tô kêu rít rít do đâu? Có cách nào khắc phục không?

Bobin đánh lửa là bộ phận cực kỳ quan trọng trên mỗi chiếc ô tô, quyết định việc xe có thể vận hành và hoạt động tốt hay không. Vì thế, Phụ tùng HQ khuyên các chủ xe nên có thời gian định kỳ để kiểm tra khả năng hoạt động và có biện pháp xử lý khi bộ phận này có vấn đề.