Xe ô tô bị hụt ga: Tìm hiểu 9 lý do gây ra và cách khắc phục

Việc xe ô tô bị hụt ga đầu khi chạy trên cao tốc, hoặc mất tốc độ khi tăng ga là một vấn đề đáng lo ngại vì có thể dẫn đến nguy cơ tai nạn. Nguyên nhân của hiện tượng này có thể xuất phát từ ống xả, lọc gió bị bẩn, áp suất giảm, các cảm biến gặp sự cố, kim phun bị hỏng hoặc ống dẫn nhiên liệu gặp vấn đề… Hãy cùng Phụ tùng HQ đi tìm câu trả lời nhé.

1. Tắc bộ phận lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ lọc sạch các tạp chất và cặn bẩn có thể tồn tại trong nhiên liệu trước khi nó được đưa vào buồng đốt để tiêu thụ. 

Nếu bộ lọc này không được vệ sinh định kỳ, bị bẩn, hỏng hóc, hoặc tắc nghẽn đường ống, động cơ sẽ không nhận đủ lượng nhiên liệu cần thiết. Kết quả là xe ô tô của bạn sẽ bị yếu ga và hụt ga. Đây là một trong số nguyên nhân xe ô tô bị hụt ga khá phổ biến.

Tắc bộ phận lọc nhiên liệu

2. Áp suất xi lanh thấp

Để ô tô hoạt động mượt mà, động cơ cần cung cấp đủ năng lượng bằng cách duy trì áp suất cao trong xi lanh. Áp suất cao đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả và nhanh chóng. Tuy nhiên đôi khi do áp suất xi lanh thấp khiến xe ô tô đang chạy bị hụt ga. 

Nếu áp suất xi lanh thấp, động cơ sẽ yếu hơn. Khi tăng tốc, leo dốc hoặc vượt chướng ngại vật, xe có thể gặp tình trạng hụt ga, yếu ga hoặc đạp ga nhưng không tăng tốc. Do đó, đảm bảo xi lanh có đủ áp suất là rất quan trọng. Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra và bổ sung áp suất cần thiết trước mỗi chuyến đi.

Áp suất xi lanh thấp

3. Cảm biến lưu lượng không khí có vấn đề

Cảm biến lưu lượng không khí chủ yếu đo lường chính xác lượng không khí vào động cơ, sau đó báo cáo kết quả cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực, giúp tính toán chính xác tải trọng đặt vào động cơ. 

Nếu cảm biến này gặp trục trặc hoặc hỏng hóc, động cơ sẽ bị ảnh hưởng, dẫn đến hiện tượng xe ô tô bị hụt ga đầu.

4. Vấn đề ở xe lọc gió

Khi không khí bên ngoài được hút vào buồng đốt, nó sẽ đi qua bộ lọc gió. Bộ phận này có nhiệm vụ loại bỏ bụi bẩn và tạp chất, đảm bảo không khí sạch và đạt tiêu chuẩn. 

Nếu bộ lọc gió bị hỏng, các chất bẩn trong không khí sẽ xâm nhập vào động cơ, khiến xảy ra tình trạng xe ô tô đang chạy bị hụt ga.

5. Bộ ly hợp gặp trục trặc

Khoảng 90% các sự cố liên quan đến nguyên nhân xe ô tô bị hụt ga hoặc tăng tốc kém hiệu quả xuất phát từ vấn đề ở chân ga. Khi chân ga và bộ truyền động không phối hợp chính xác sẽ dẫn đến các vấn đề tăng tốc.

Nguyên nhân của tình trạng này có thể do bàn đạp ly hợp bị mòn hoặc thiếu dầu trong hệ thống ly hợp. Cả tình trạng thiếu hay thừa dầu ly hợp đều tác động xấu đến khả năng tăng tốc của xe. Nếu nhận thấy chân phanh lỏng lẻo khi động cơ thay đổi tốc độ, rất có thể vấn đề nằm ở bộ ly hợp.

Bộ ly hợp gặp vấn đề

6. Trục cam gặp trục trặc

Cảm biến trục cam có nhiệm vụ thu thập dữ liệu về tốc độ trục cam của ô tô và truyền chúng đến mô-đun điều khiển điện tử. Mô-đun này dựa vào dữ liệu để điều chỉnh quá trình phun và đốt cháy nhiên liệu.

Tuy nhiên, nếu cảm biến trục cam gặp sự cố, việc truyền thông tin tới mô-đun điều khiển sẽ bị gián đoạn, gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ và dễ khiến xe ô tô đang chạy bị hụt ga.

XEM NGAY: Ô tô chết máy giữa đường tại sao? Cách xử lý kịp thời

7. Lỗi cảm biến oxy

Cảm biến oxy có chức năng đo lường chính xác lượng khí thải từ động cơ ô tô. Thông tin này được bộ phận điện tử sử dụng để tính toán tỉ lệ không khí và nhiên liệu trong động cơ, điều chỉnh quá trình phun và đốt nhiên liệu, cũng như kiểm soát việc xả thải một cách hiệu quả.

Nếu cảm biến oxy gặp sự cố hoặc hỏng hóc, động cơ có thể khó khởi động và gây ảnh hưởng xấu đến môi trường do mô đun điện tử không thể điều tiết việc xả thải hiệu quả.

8. Lỗi ở bộ điều khiển ECU

Trục trặc ở bộ điều khiển điện tử (ECU) cũng có thể gây ra việc xe ô tô bị hụt ga đầu. Chẳng hạn, nếu cảm biến của máy tính bị bám quá nhiều bụi, máy tính có thể hiểu nhầm rằng xe đang xả quá nhiều khói. 

Để xử lý tình trạng này, máy tính sẽ dần giảm công suất động cơ, dẫn đến khó khăn trong việc tăng tốc. ECU có thể nhận diện lỗi không chính xác nếu một hoặc nhiều cảm biến không hoạt động đúng cách.

Lỗi bộ điều khiển ECU

9. Hỏng dây curoa cam

Dây curoa cam chơi một vai trò cực kỳ quan trọng trong việc kết nối bánh đà của trục cam và trục khuỷu, giúp chúng hoạt động mượt mà và đồng bộ. Khi dây này bị mòn hoặc trượt, có thể gây ảnh hưởng lớn đến quá trình đánh lửa của động cơ xe. 

Khi dây curoa mòn, trượt, có thể dẫn đến sự mở hoặc đóng sớm hơn của các van trong xi-lanh, làm gián đoạn quá trình đánh lửa. Tình trạng này gây nhiều vấn đề nghiêm trọng cho động cơ, bao gồm rung giật, mất công suất và hụt ga.

Cách khắc phục tốt nhất trong hầu hết các trường hợp là thay mới các bộ phận bị trục trặc hoặc bị hỏng. Khi phát hiện ra vấn đề, việc tốt nhất là đưa xe đến một gara sửa chữa uy tín để khắc phục. Tránh để tình trạng này kéo dài quá lâu, vì thời gian dần làm cho các bộ phận trên xe trở nên bị mài mòn và đặc biệt nguy hiểm khi xe ô tô đang chạy bị hụt ga hoặc không đủ mạnh khi di chuyển trên dốc.

Trên đây là 9 nguyên nhân xe ô tô bị hụt ga phổ biến mà bạn có thể tham khảo. Tuy nhiên khi thấy có hiện tượng xe ô tô bị hụt ga đầu thì bạn nên đưa ngay đến gara kiểm tra sớm nhất có thể. Nếu bạn cần thay thế phụ tùng ô tô chính hãng thì đừng quên tham khảo qua website của phụ tùng HQ nhé.

XEM NGAY: Hiện tượng xe ô tô ra khói đen là gì? Cách khắc phục