Cấu tạo đĩa phanh ô tô

Đĩa phanh ô tô có chức năng đảm bảo an toàn cho những người ngồi trên xe. Một chiếc đĩa phanh chất lượng cũng giúp người lái dễ dàng kiểm soát tốc độ di chuyển của xe. Trong bài viết này, hãy cùng Phụ tùng HQ tìm hiểu ngay về phanh đĩa ô tô và cấu tạo phanh đĩa ô tô nhé!

Cấu tạo phanh đĩa oto

Cấu tạo phanh đĩa ô tô gồm có 4 bộ phận: đĩa phanh, má phanh, ngàm phanh và dầu phanh. Đĩa phanh ô tô được thiết kế hở và các bộ phận phối hợp rất ăn ý với nhau. Giúp ô tô giảm tốc độ hoặc dừng đỗ một cách hiệu quả.

Đĩa phanh

Đĩa phanh còn được gọi là Roto, được gắn lên cụm may-ơ của bánh xe. Các mẫu đĩa phanh hiện nay có 3 loại:

• Có tang trống
• Đặc
• Được thông gió

Tùy theo thiết kế mà phần đĩa phanh sẽ được xẻ rãnh hoặc đục lỗ giúp tối ưu khả năng tản nhiệt cho cả hệ thống phanh ô tô khi hoạt động.

Đĩa phanh thường được làm từ thép carbon

Chất liệu của đĩa phanh thường được làm bằng thép carbon. Đây là vật liệu có thể chịu lực, chịu nhiệt tốt và độ bền cũng được đánh giá cao. Tuy nhiên trong quá trình vận chuyển, nếu gặp phải lực tác động quá mạnh, vượt ngưỡng cho phép thì đĩa phanh có thể bị nứt vỡ. 

Ngàm phanh

Ngàm phanh còn được gọi là Caliper, chi tiết này có nhiệm vụ giữ, ép má phanh tỳ sát với mặt đĩa phanh. Từ đó tạo ra được lực phanh mạnh giúp cho xe có thể giảm tốc và dừng lại mà không có tình trạng giật cục. Ngàm phanh được thiết kế theo 2 dạng:

• Thiết kế dạng trôi: Gồm có mặt tựa và piston. Khi có lực tác động, piston ngay lập tức tỳ lên mặt tựa tạo ra phản lực. Phản lực này sẽ đẩy cùm phanh chuyển động
• Thiết kế dạng cố định: Gồm 2 piston thuỷ lực đặt đối xứng với nhau. Khi xuất hiện lực tác động, má phanh sẽ tỳ vào đĩa phanh và ngàm phanh sẽ không bị di chuyển. Ngàm phanh dạng cố định ít được dùng rộng rãi vì giá thành sản xuất cao nên chỉ được dùng cho một vài dòng xe thể thao có hiệu năng cao

Má phanh

Má phanh còn được gọi là Brake pads. Đây là một khối thống nhất được làm từ vật liệu có thể chịu nhiệt như kevlar, gốm hoặc hợp kim. Bộ phận này gồm có 2 má kẹp chặt phần đĩa phanh.

Má phanh thường được làm từ các vật liệu chịu nhiệt

Bên trên má phanh có nhiều đường xẻ giúp dễ dàng thoát nhiệt, hạn chế hư hỏng xảy ra khi vận hành. Nếu khi bóp phanh, người lái nghe được tiếng rít thì nên thay má phanh mới vì má phanh đang dùng đã bị mòn.

Dầu

Dầu còn được gọi là piston. Phanh đĩa hoạt động trên nguyên lý cơ bản là dùng dầu để truyền lực. Khi vận hành, piston sẽ tạo ra lực ép, ép đĩa phanh vào với má phanh, từ đó giúp xe giảm vận tốc hay dừng lại. Sau một thời gian sử dụng, dầu phanh sẽ bị hao mòn nên cần bảo dưỡng định kỳ để có thể đảm bảo an toàn cho người và xe.

Ngoài các bộ phận trên, phanh đĩa ô tô còn có các bộ phận phụ khác như bộ lọc khí, lò xo, chịu trách nhiệm cho sự vận hành hiệu quả, mượt mà của hệ thống phanh đĩa.

Xem ngay: Nguyên nhân khiến đèn phanh ô tô không tắt được

Khi nào nên bảo dưỡng hoặc thay thế đĩa phanh ô tô?

Ngoài tiến hành bảo dưỡng hoặc thay thế theo định kỳ thì người lái xe nên lưu ý đến một vài vấn đề mà phanh xe thường gặp phải như: phanh không ăn, đã bóp phanh nhưng khi tăng ga thì xe vẫn chạy, khi đạp phanh xuất hiện tiếng ồn, đèn cảnh báo phanh sáng lên dù không đạp phanh, xe chạy bị rung hoặc lệch hướng,... để có thể kịp thời khắc phục để đảm bảo an toàn cho mình và những người ngồi trong xe.

Xe có tiếng ồn

Nếu mỗi lần nhấn phanh xe đều phát ra tiếng rít hoặc âm thanh khó chịu thì bạn cần tức tốc thay đĩa phanh bởi đĩa lúc này đã bị mòn rất nhiều.

Cần kiểm tra phanh đĩa ngay khi có tiếng ồn khi nhấn phanh

Nếu khi nhấn phanh tiếng ồn lúc có lúc không, có thể là do hệ thống phanh chỉ bị bẩn và cần vệ sinh. Khi xe đã được vệ sinh sạch sẽ, bạn có thể thao tác lại xem còn tiếng ồn hay không.

Khi đạp phanh, bàn đạp hạ xuống sát sàn

Khi cần đạp phanh, nếu bạn cảm thấy bàn đạp không chắc chắn hoặc phải đạp bàn đạp xuống sát sàn xe, có thể dầu phanh đã bị giảm. Tình trạng dầu phanh giảm có thể do nước mưa bị lẫn vào hoặc dầu bị rò rỉ nên không tạo đủ áp lực. Khi gặp tình trạng này, bạn cũng nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa để được nhân viên kiểm tra, sửa chữa nếu cần.

Xe rung hoặc lệch hướng khi phanh

Nếu khi phanh, bạn cảm thấy xe bị rung hoặc chạy lệch hướng, bạn cần ngay lập tức kiểm tra. Bởi nếu tình trạng này xảy ra ở đường hẹp hoặc đường có nhiều xe đang di chuyển thì sẽ rất nguy hiểm.

Xe rung hoặc lệch hướng khi phanh có thể dẫn đến nhiều nguy hiểm

Nếu chưa chắc chắn xe gặp tình trạng này, bạn có thể kiểm tra bằng cách chạy xe tại khu vực có ít xe và người qua lại, điều khiển xe với nhiều tốc độ khác nhau và nhấn phanh để tự kiểm tra. Nếu đã chắc chắn xe bị rung hoặc lệch hướng khi phanh, cần mang xe đến trung tâm để được bảo dưỡng hoặc thay thế đĩa phanh.

Đèn phanh sáng dù không nhấn phanh

Đèn báo phanh sáng dù không nhấn phanh có thể do dầu thắng bị hụt hoặc xe bị mất một bên áp suất thuỷ lực. Dấu hiệu đèn phanh sáng liên tục có thể dẫn đến các vấn đề về phanh như đã liệt kê ở bên trên. Vì vậy nếu gặp tình trạng này, người lái xe cũng cần kiểm tra ngay lập tức.

Xem ngay: Cách thay đèn pha ô tô đơn giản, dễ dàng NHẤT!

Phụ tùng HQ mong rằng qua bài viết này, bạn đã biết cấu tạo đĩa phanh ô tô và khi nào nên bảo dưỡng hoặc thay thế đĩa phanh. Hãy xem những bài viết khác của chúng tôi để có thêm cho mình nhiều mẹo hữu ích khi lái xe ô tô nhé!