[Giải đáp] Tất tần tật A-Z về hệ thống lái trợ lực điện EPS

Hệ thống lái trợ lực điện là một công nghệ tiên tiến, có chức năng hỗ trợ lực cho việc điều khiển vô lăng. Công nghệ này không chỉ giúp người lái xe thao tác dễ dàng hơn, tăng độ an toàn khi vận hành mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu các nguy cơ tiềm ẩn trong quá trình sử dụng xe. Hãy cùng Phụ Tùng HQ khám phá chi tiết hơn về hệ thống này trong bài viết dưới đây nhé!

Hệ thống lái trợ lực điện là gì?

Hệ thống lái trợ lực điện, còn gọi là Electronic Power Steering (EPS), là một công nghệ thông minh sử dụng mô-tơ điện lấy năng lượng từ hệ thống điện của xe để hỗ trợ cho bộ phận điều khiển tay lái. 
Nhờ cơ chế này, hệ thống sẽ tạo ra lực hỗ trợ tương ứng giúp người lái dễ dàng điều khiển xe hơn, mang lại cảm giác nhẹ nhàng và thuận tiện hơn so với các hệ thống lái truyền thống.

Hiện nay, EPS ngày càng được ưa chuộng và tích hợp trên nhiều dòng xe ô tô thế hệ mới nhờ vào khả năng mang lại sự thoải mái trong quá trình lái xe cũng như tăng tính an toàn cho người điều khiển. 
Bên cạnh đó, hệ thống này còn được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện hiệu suất vận hành tổng thể của phương tiện.

Cấu tạo hệ thống trợ lực lái điện EPS

Cấu tạo trợ lực lái điện gồm 6 bộ phận riêng biệt, nhưng tất cả đều hoạt động phối hợp nhịp nhàng để đảm bảo hiệu quả vận hành tối ưu. Dưới đây là mô tả chi tiết chức năng và vai trò của từng bộ phận trong hệ thống:

Cảm biến mô-men xoắn

Có nhiệm vụ đo lực xoắn phát sinh khi người lái xoay vô lăng, sau đó gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển trung tâm. Thông qua tín hiệu này, hệ thống sẽ tính toán chính xác mức lực cần thiết để hỗ trợ đánh lái.

Mô-tơ điện một chiều (DC) 

Dựa trên tín hiệu từ hộp điều khiển, mô-tơ điện sẽ tạo ra lực hỗ trợ phù hợp, tác động trực tiếp lên hệ thống lái để giúp người điều khiển dễ dàng xoay vô lăng.

Hộp điều khiển EPS ECU

Được ví như “bộ não” của hệ thống EPS, bộ phận này có chức năng thu thập và xử lý dữ liệu từ cảm biến mô-men xoắn, cảm biến tốc độ và ECU động cơ. Dựa vào đó, nó điều chỉnh dòng điện cung cấp cho mô-tơ, đảm bảo lực hỗ trợ lái phù hợp với tình trạng vận hành thực tế.

ECU động cơ

Đóng vai trò hỗ trợ điều khiển mô-tơ của hệ thống trợ lực, đồng thời truyền các tín hiệu cần thiết đến EPS ECU để giúp hệ thống xử lý hiệu quả hơn.

Cụm đồng hồ trên bảng taplo

Có nhiệm vụ cung cấp dữ liệu về tốc độ xe đến EPS ECU, hỗ trợ quá trình tính toán mức trợ lực lái chính xác theo điều kiện di chuyển.

Đèn cảnh báo EPS (trên bảng đồng hồ taplo) 

Đèn này sẽ sáng lên khi hệ thống EPS gặp sự cố hoặc hoạt động không ổn định, giúp người lái kịp thời phát hiện và xử lý.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái trợ lực điện

Dựa trên các bộ phận cấu thành, có thể thấy cơ chế hoạt động của hệ thống lái trợ lực điện (EPS) tương đối đơn giản. Nguyên lý vận hành của hệ thống diễn ra theo một chu trình liên tục, cụ thể như sau:

EPS hoạt động dựa trên các tín hiệu thu được từ cảm biến mô-men xoắn tích hợp trong cụm trợ lực lái. Khi người lái tác động lên vô lăng để điều khiển hướng di chuyển, lực phản hồi từ mặt đường truyền qua bánh xe và thước lái sẽ tác động lên thanh xoắn bên trong cụm trợ lực điện. Lúc này, cảm biến mô-men sẽ ghi nhận lực xoắn được tạo ra trên trục lái, sau đó gửi tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm ECU để tiến hành tính toán và xử lý, nhằm đưa ra mức trợ lực phù hợp hỗ trợ cho việc điều khiển tay lái.

Ưu điểm nổi bật của hệ thống lái trợ lực điện

Hệ thống lái trợ lực điện là một công nghệ hiện đại với nhiều ưu điểm nổi bật so với các hệ thống trợ lực truyền thống, vì vậy ngày càng trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe thế hệ mới.

Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả

Một trong những ưu điểm nổi bật nhất của hệ thống EPS là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Khác với hệ thống trợ lực thủy lực sử dụng công suất từ động cơ đốt trong, EPS vận hành hoàn toàn bằng mô-tơ điện, chỉ tiêu tốn điện năng khi cần thiết.

Điều này giúp giảm thiểu đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu trong suốt quá trình vận hành, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng và giảm chi phí cho người dùng.

Đảm bảo an toàn

EPS hỗ trợ lực lái một cách chính xác và linh hoạt, giúp người điều khiển dễ dàng xoay vô lăng mà không cần dùng quá nhiều sức. Điều này không chỉ tạo cảm giác thoải mái khi lái xe, mà còn nâng cao độ an toàn và khả năng kiểm soát, đặc biệt hữu ích trong các tình huống như đường trơn trượt, cua gấp hay khi xe chở nặng.

Sửa chữa dễ dàng và thay thế nhanh chóng

Với thiết kế đơn giản và trọng lượng nhẹ, hệ thống lái trợ lực điện giúp việc lắp đặt, bảo trì và sửa chữa trở nên thuận tiện hơn nhiều so với các hệ thống truyền thống. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giúp giảm chi phí sửa chữa, bảo dưỡng trong quá trình sử dụng xe.

Trên đây là bài viết của Phụ Tùng HQ về hệ thống lái trợ lực điện. Hiện nay, hệ thống này đang dần thay thế các hệ thống lái trợ lực truyền thống khác, mang lại những trải nghiệm tuyệt vời cho người dùng.