Nguyên nhân vòng tua máy cao và cách khắc phục hiệu quả

Khi điều khiển xe ở tốc độ ổn định, nhưng vòng tua động cơ biến đổi không thường xuyên, điều này cho thấy động cơ của xe có thể đang gặp vấn đề xấu. Hãy cùng Phụ tùng HQ tìm hiểu kỹ hơn về nguyên nhân vòng tua máy cao và cách khắc phục nhé.

Vòng tua máy là gì?

Vòng tua máy (hay vòng tua động cơ) là một chỉ số cho biết tốc độ quay của động cơ xe ô tô, thường được đo bằng số vòng quay mỗi phút (RPM - Revolutions Per Minute). Nó thường được hiển thị trên một bảng điều khiển hoặc một màn hình trong xe, và có thể cung cấp thông tin quan trọng về hiệu suất và trạng thái của động cơ. 

Khi vòng tua máy cao, nghĩa là tốc độ quay của động cơ đang ở mức cao, còn vòng tua máy thấp nghĩa là tốc độ quay thấp.

Vậy nguyên nhân vòng tua máy cao là do đâu?

Vòng tua máy cao là gì?

Nguyên nhân vòng tua máy cao

Vòng tua máy cao gây ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Vậy nguyên nhân gây nên tình trạng này thường do đâu?

Rò rỉ chân không

Rò rỉ chân không thường làm cho tốc độ quay của động cơ không ổn định và gây ra dao động không bình thường ở vòng tua máy. Hiện tượng này xảy ra khi không khí tiếp xúc với cửa nạp của động cơ, tạo ra một hỗn hợp khiến cho hoạt động của động cơ trở nên không ổn định.

Bộ phận đánh lửa có vấn đề

Việc không đảm bảo sự phân phối tia lửa đúng cách trong hệ thống đánh lửa của động cơ cũng có thể là nguyên nhân chính gây ra sự biến đổi không đều về vòng tua động cơ.

Các sự cố này có thể bao gồm hỏng bugi hoặc dây cắm, bobin đánh lửa... Đối với các loại xe cũ, việc hỏng nắp bộ chia điện cũng có thể gây trở ngại cho quá trình phân phối tia lửa.

Sự cố cung cấp nhiên liệu

Việc cung cấp nhiên liệu không đủ cho động cơ có thể dẫn đến việc quay không đều của nó. 

Nguyên nhân này có thể xuất phát từ các vấn đề như bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bơm nhiên liệu hỏng, hoặc các vấn đề liên quan đến xi-lanh như hỏng kim phun.

Nguyên nhân khiến vòng tua máy cao

Cảm biến vị trí bướm ga lỗi

Cảm biến vị trí bướm ga của xe chịu trách nhiệm gửi thông tin về vị trí cánh tiết lưu tới bộ điều khiển PCM của động cơ.

Biến đổi trong phản hồi này có thể gây ra hoạt động không ổn định của động cơ, dẫn đến dao động không bình thường trong vòng tua máy của xe.

Cảm biến tốc độ động cơ lỗi

Hầu hết các động cơ hiện đại đều tích hợp ít nhất một cảm biến tốc độ chuyên dụng, như cảm biến trục cam và trục khuỷu, để đảm bảo hoạt động ổn định. 

Khi những cảm biến này bắt đầu gặp sự cố, các dấu hiệu bất thường có thể xuất hiện, gây ra vấn đề trong việc duy trì vòng tua của động cơ.

Van điều khiển không khí bị lỗi

Trong trường hợp vòng tua của động cơ có biến động lớn ngay cả ở chế độ không tải, ngoài những sự cố đã được nêu trên, có thể có vấn đề từ van điều khiển không khí (IAC). 

Nhiệm vụ của van này là điều chỉnh lưu lượng nạp khi bướm ga của động cơ đóng lại. Khi van này bị bám than hoặc hỏng, nó có thể hoạt động không đồng nhất, gây ra mã lỗi P0505, P0506 và P0507 trong quá trình kiểm tra. Những mã lỗi này là dấu hiệu bổ sung cho việc van IAC gặp sự cố.

Hộp điều khiển hệ thống truyền thống bị lỗi

Đôi khi, một số mạch cụ thể trong hộp điều khiển hệ thống truyền động PCM trên xe có thể gặp sự cố. Điều này có thể gây ra các vấn đề liên quan đến hiệu suất lái, bao gồm cả những vấn đề liên quan đến việc duy trì độ ổn định của tốc độ quay của động cơ.

Nguyên nhân khiến vòng tua máy cao

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng

Cảm biến nhiệt độ nước trong hệ thống làm mát của xe hỗ trợ trong việc đo lường nhiệt độ của chất làm mát, từ đó cho phép theo dõi nhiệt độ của động cơ. Thông tin này được sử dụng bởi ECU để tính toán và điều chỉnh quá trình phun nhiên liệu, cung cấp khí, và điều chỉnh thời điểm đánh lửa sao cho phù hợp. 

Nếu cảm biến nhiệt độ nước làm mát gặp sự cố, thông tin thu thập sẽ không chính xác, dẫn đến một số vấn đề như tăng vòng tua máy ở chế độ không tải.

Van thông hơi bị hỏng

Khi xe ô tô được sử dụng trong thời gian dài, bụi bẩn trong động cơ có thể được đẩy qua đường thông hơi PCV và vào hệ thống hút khí. Điều này có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của động cơ, thậm chí gây ra tình trạng chết máy. 

Để giải quyết vấn đề này, có thể cố kẹp chặt đường ống thông hơi để giảm tốc độ vòng tua của động cơ. Tuy nhiên, để giải quyết vấn đề một cách triệt để, việc thay mới van PCV là biện pháp cần thiết.

Đó là 9 nguyên nhân vòng tua máy cao phổ biến thường gặp. Vậy nếu rơi vào trường hợp này, bạn cần làm gì?

XEM NGAY: Ô tô chết máy giữa đường tại sao? Cách xử lý kịp thời

Cách khắc phục

Mỗi xe đều trang bị một bộ đồng hồ vòng tua máy, được đánh dấu bởi một đường kẻ màu đỏ để chỉ ra giới hạn. Khi tín hiệu đỏ xuất hiện liên tục trong thời gian dài, có thể gây tổn hại nghiêm trọng cho các phần của động cơ xe. 

Chủ xe có thể thực hiện các cách sau mỗi khi vòng tua máy tăng cao:

1. Thường xuyên kiểm tra và làm sạch các bộ phận trong khoang động cơ của ô tô.
2. Cần bảo dưỡng xe định kỳ theo như khuyến cáo của nhà sản xuất
3. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường của vòng tua máy, hãy đem xe đến cơ sở sửa chữa gần nhất để kiểm tra.

Cách khắc phục khi vòng tua máy cao

Trên đây là một số nguyên nhân khiến vòng tua máy tăng cao có thể bạn sẽ gặp. Tuy nhiên để đảm bảo an toàn, bạn nên đem xe đến gara để được kiểm tra và có biện pháp khắc phục đúng cách. Nếu bạn cần thay thế phụ tùng ô tô chính hãng thì liên hệ qua hotline 0908716572 để được tư vấn cụ thể.

XEM NGAY: Hiện tượng xe ô tô ra khói đen là gì? Cách khắc phục