TRỢ LỰC TAY LÁI Ô TÔ LÀ GÌ? CÁC LOẠI TRỢ LỰC LÁI Ô TÔ PHỔ BIẾN HIỆN NAY

Trợ lực vô lăng ô tô là một trong những hệ thống trong ô tô giúp việc lái xe trở nên dễ dàng hơn nhưng không phải ai cũng biết đến. Vậy trợ lực tay lái ô tô là gì? Chúng có chức năng như thế nào và những lỗi hay gặp trên trợ lực lái ô tô là gì? Hãy cùng Phụ tùng HQ tìm hiểu kỹ hơn về bộ phận này nhé.

Trợ lực tay lái ô tô là gì? 

Trợ lực tay lái ô tô (hay còn gọi là trợ lực vô lăng ô tô) là hệ thống giúp giảm độ cứng của tay lái, làm cho việc lái xe trở nên dễ dàng hơn đối với người lái. Hệ thống này được thiết kế để cung cấp một lực hỗ trợ khi người lái xoay tay lái, giảm áp lực cần áp dụng để điều khiển hướng xe.

Các loại trợ lực vô lăng ô tô

Có hai loại trợ lực vô lăng ô tô phổ biến gồm:

• Trợ lực tay lái ô tô thuỷ lực (Hydraulic Power Steering - HPS): Sử dụng dầu thủy lực để tăng cường lực lái. Khi tay lái được xoay, hệ thống dầu thủy lực tạo ra áp lực, giúp giảm sức đề kháng và làm cho việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn.

Ưu điểm: Tạo cảm giác lái chân thực và người lái dễ cảm nhận được phản hồi từ vô lăng; chi phí bảo dưỡng thấp.

Nhược điểm: Cảm giác vẫn khá nặng khi đánh lái; trọng lượng và kích thước của hệ thống trợ lực lớn chiếm nhiều diện tích không gian, tiêu hao nhiều nhiên liệu vì luôn duy trì trạng thái hoạt động.

• Trợ lực tay lái điện (Electric Power Steering - EPS): Sử dụng một động cơ điện để cung cấp lực hỗ trợ. Hệ thống này thường nhẹ hơn và hiệu quả hơn so với trợ lực tay lái cơ học, và nó thường được tích hợp vào hệ thống điều khiển điện tử của xe.

Ưu điểm: Cảm giác đánh lái nhẹ, hệ thống trợ lực nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu vì dùng điện.

Nhược điểm: Độ chân thật kém do sự phản hồi từ vô lăng ít; chi phí sửa cao.

Chất lỏng trợ lực là gì?

Chất lỏng trợ lực là một loại chất lỏng được sử dụng để truyền động lực hoặc tạo ra lực trợ lực trong các hệ thống máy móc và thiết bị cơ khí. Chúng thường được áp dụng trong các hệ thống thủy lực, nơi chúng chuyển động và lực từ một nơi sang nơi khác thông qua ống dẫn hoặc bơi lọt.

Có 3 loại chất lỏng trợ lực phổ biến:

• Chất lỏng hộp số tự động (Automatic Transmission Fluid): đây là một loại chất lỏng đặc biệt được thiết kế để sử dụng trong hộp số tự động của các phương tiện động cơ như ô tô. Chất lỏng hộp số tự động có nhiệm vụ cung cấp dầu bôi trơn, làm mát, và truyền động lực trong hộp số tự động. 
• Trợ lực tổng hợp chất lỏng trợ lực lái (Power Steering Fluid) được sử dụng trong hệ thống trợ lực lái của ô tô để giúp giảm lực cần đặt lên bánh lái khi lái xe. Chất lỏng trợ lực lái thường chứa các phụ gia và chất bôi trơn để giữ cho hệ thống trợ lực lái hoạt động mượt mà và hiệu quả. Nó cũng có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống oxy hóa để bảo vệ các bộ phận của hệ thống trợ lực khỏi sự hao mòn và tổn thương.
• Dầu trợ lực lái dạng khoáng, không tổng hợp thường là loại dầu được sản xuất từ dầu khoáng tự nhiên, chứ không phải từ quá trình tổng hợp hóa học.

XEM NGAY: Cản sau xe ô tô là gì? Những điều cần biết về cản sau xe ô tô

Những lỗi thường gặp ở trợ lực tay lái ô tô

Thiếu dầu trợ lực lái

Nếu bạn thấy lái xe trở nên nặng hơn bình thường và cảm thấy khó kiểm soát bánh lái, có thể đó là dấu hiệu của việc thiếu dầu trợ lực lái. Bên cạnh đó, tiếng kêu từ hệ thống trợ lực lái cũng không bình thường.

Dây curoa bị hỏng

Dây curoa bơm trợ lực là bộ phận nối với trục bơm trợ lực giúp truyền công suất từ động cơ đến bơm này. Nếu dây curoa gặp vấn đề thì trợ lực lái ô tô cũng hoạt động không ổn định.

Các dấu hiệu dây curoa bị hỏng như curoa có thể bị mòn hoặc đeo mòn do sự chịu mài mòn liên tục trong quá trình hoạt động, không giữ chặt trên đĩa, mà thường xuyên trượt khỏi vị trí.

Bơm trợ lực bị hỏng

Bơm trợ lực gặp vấn đề sẽ khiến cho lực lái tăng lên, khu vực bơm trợ lực cũng sẽ phát ra tiếng kêu khó chịu. Khi bơm trợ lực hỏng thì lực lái cũng không đồng đều dẫn đến khó kiểm soát xe hoặc lái xe không được ổn định.

Van phân phối dầu bị trục trặc

Đây cũng là một trong những tình trạng hay xảy ra với xe hơi ở bộ phận trợ lực lái dầu. Van bị trục trặc dẫn đến tình trạng tay lái cũng không ổn định. Để biết van phân phối có hoạt động bình thường không, bạn dánh tay lái sang phải và tiếp tục đánh sang trái. Lốp xe phải có mức áp suất đúng quy định thì mới thực hiện được cách kiểm tra này.

Khi gặp một trong các dấu hiệu bất thường như trên thì bạn nên đem xe ô tô đi kiểm tra để đảm bảo hệ thống trợ lái ô tô vẫn hoạt động ổn định, hạn chế rủi ro khi lái xe.

Trên đây là bài viết giới thiệu về trợ lực tay lái ô tô mà bất cứ tài xế nào cũng nên tham khảo. Nếu bạn cần sự tư vấn và hỗ trợ về các loại phụ tùng cho xe hơi thì đừng quên liên hệ qua hotline 0908716572 để được Phụ tùng HQ tư vấn miễn phí nhé!